" C " 位出道， 强势来袭
2020-06-24 09:06:58
新品发布：上方置入式磁感应开关，通用于4φ SMC及Festo C型沟槽气缸
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随着我国新一代高铁技术投入运营，高速、便利及舒适性兼具的优点吸引了越来越多的乘客，俨然成为国人商务、旅游的首选出行方式。
所以高铁与飞机相同，都需要尽可能的密闭来保证乘客的舒适与安全。
说到这，不得不先介绍一门学科＂隧道空气动力学＂，它是空气动力学中的分支学科。
当列车高速冲入隧道时，列车车头会不断挤压前方空气，从而导致隧道内空气压力急剧上升，并生成一个压力波以音速冲向隧道出口；然而，当车尾也进入隧道后，列车后方的空气因为车速过快来不急补充进隧道内，导致空气压力急剧下降，形成一道膨胀波以音速快速掠过车体后，也冲向出口。当压力波与膨胀波到达出口后，仍有一部分在发生相互转换后又折射回隧道内，并穿过列车冲往隧道入口处。如果隧道较长，两股压力波会反复的在隧道内作用，导致列车表面在短时间内承受剧烈的压力变化。
所以，以气密性来控制压力变化就成为高铁必须面对的挑战。
常识告诉我们，密闭环境容易闷热并且滋生细菌，异味也容易停留在空间中使人难受；那究竟是什么装置让我们在搭乘高铁时，不仅不会被压力波掀翻在地上，又能呼吸到新鲜的空气呢?
玄机就是保护乘客免于压力波侵扰的黑科技＂压力波保护装置＂。
它的主要功能是在保证供给新鲜空气的同时，又能及时在车外压力发生变化时调节进气状态，防止车内压力发生剧烈变化。
＂压力波保护装置＂不仅对侦测精准度及反应速度有很高的要求，部件还需要异常的耐用；位于车顶的它长期处在严苛的条件下工作，除风吹日晒雨淋外，还要具备对抗-30°c~70度的温差能力。
中国高铁必须选择产品品质可靠，具备应用知识，并随时能提供技术支持与售后服务的供应商。最终，「ALIF科技」的专用磁感应开关被优选装配于高铁车辆的＂压力波保护装置＂内，用于侦测＂执行件＂是否将风门推至正确的位置，压力波保护装置是否能有效地将车内压力控制在舒适的范围。
「ALIF科技」的AL-39系列磁感应开关采用一体注塑成型，具备IP68防护等级，并适用所有品牌Ｔ型沟槽的气缸（FESTO、SMC、Parker、Norgren等品牌气缸)；透过绑带配件可以扩展使用于6Φ-63Φ缸径的圆形气缸，搭配相应的夹具也可适用于米型缸及拉杆缸。
『 ALIF爱里富科技20年来专注磁感应在各领域的应用与创新，是许多国际知名公司的合作伙伴。产品被广泛运用于自动化及磁感应用等数百个领域，不仅为客户提供品质优良的产品，更擅长与客户一同发现需求，提供从研发到应用与售后一体的解决方案。 』
